«Τέλος» τα ΕΛΤΑ στην Εύβοια: Χωριά και πόλεις μένουν χωρίς ταχυδρομεία

Την άμεση παρέμβαση του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης ζητά η βουλευτής Εύβοιας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Αικατερίνη Καζάνη, με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή σχετικά με τη συρρίκνωση του δικτύου των ΕΛΤΑ στο νησί.

Όπως τονίζει, οι πρόσφατες αποφάσεις της Διοίκησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων για το κλείσιμο έξι καταστημάτων – σε Λίμνη, Ψαχνά, Νέα Αρτάκη, Βασιλικό, Ερέτρια και Αλιβέρι – έχουν προκαλέσει έντονη αγανάκτηση σε πολίτες και φορείς, καθώς ελήφθησαν εν κρυπτώ, χωρίς καμία διαβούλευση με την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Η κ. Καζάνη επισημαίνει ότι η απόφαση αυτή «αφαιρεί από χιλιάδες κατοίκους την πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες, πληρωμές, αποστολές και συντάξεις», ενώ χαρακτηρίζει το σχέδιο «αναδιοργάνωσης» των ΕΛΤΑ ως «μεθοδευμένη αποδόμηση του δημόσιου ταχυδρομικού δικτύου», που πλήττει ευθέως την ισότιμη εξυπηρέτηση των πολιτών και τη συνοχή της περιφέρειας.

Ιδιαίτερη αναφορά κάνει σε περιοχές όπου τα ΕΛΤΑ αποτελούν τη μοναδική δημόσια υπηρεσία συναλλαγών, όπως:

• Λίμνη, όπου δεν υπάρχει κανένα τραπεζικό κατάστημα,

• Ψαχνά, όπου δεν λειτουργεί καμία τράπεζα σε ολόκληρο τον Δήμο Διρφύων–Μεσσαπίων,

• καθώς και Ερέτρια, Νέα Αρτάκη, Βασιλικό και Αλιβέρι, όπου το κλείσιμο των ταχυδρομείων θα προκαλέσει σοβαρές δυσκολίες σε επαγγελματίες, επιχειρήσεις και ηλικιωμένους.

Η βουλευτής υπογραμμίζει ότι η εξέλιξη αυτή αντίκειται στη σύμβαση της 9ης Δεκεμβρίου 2022 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΕΛΤΑ Α.Ε., που προβλέπει την παροχή της Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας σε όλη τη χώρα.

«Η αποψίλωση των ΕΛΤΑ δεν είναι απλώς διοικητική απόφαση, αλλά πολιτική επιλογή που οδηγεί στην ερημοποίηση της περιφέρειας και στην αποδυνάμωση του δημόσιου χαρακτήρα των υπηρεσιών», σημειώνει χαρακτηριστικά η κ. Καζάνη.

Τέλος, ζητά απαντήσεις από τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρη Παπαστεργίου, σχετικά με:

• τα κριτήρια βάσει των οποίων αποφασίστηκε το κλείσιμο των καταστημάτων,

• τη γνωμοδότηση ή μη της ΕΕΤΤ για τις επιπτώσεις των αλλαγών,

• την πιθανότητα αναστολής υλοποίησης του σχεδίου,

• τα αντισταθμιστικά μέτρα για την εξυπηρέτηση των πολιτών,

• και τη διασφάλιση του δημόσιου και κοινωνικού χαρακτήρα των ταχυδρομικών υπηρεσιών, καθώς και των θέσεων εργασίας των υπαλλήλων.