Σε τεχνικό πρόβλημα φέρεται να απέδωσε ο πλοίαρχος του «Παναγία Παραβουνιώτισσα» την προσάραξη του φέρι μποτ χθες σε ξέρα στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά των Νέων Στύρων, στην Εύβοια.
Ο πλοίαρχος, σύμφωνα με πληροφορίες του ΣΚΑΪ, φέρεται να ισχυρίστηκε ότι κόλλησαν τα πηδάλια.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι δεν είδε την ξέρα.
Σημειώνεται ότι νωρίτερα ο ανακριτής διέταξε την κράτηση του πλοιάρχου του φέρι μποτ, για πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια.
Θα κρατηθεί στο Λιμεναρχείο Χαλκίδας μέχρι τις 8 Αυγούστου, οπότε και θα πάει εκ νέου στον ανακριτή για να απολογηθεί.
Εν τω μεταξύ, όσο οι αρχές διερευνούν τα αίτια του ατυχήματος, στο σημείο που βρίσκεται το φέρι μποτ βρίσκονται σε εξέλιξη οι απαιτούμενοι έλεγχοι προκειμένου να ξεκινήσει στη συνέχεια η διαδικασία αποκόλλησης.
Η διαδικασία αποκόλλησης έχει ανατεθεί σε εταιρεία, όμως ακόμα δεν έχει κατατεθεί σχέδιο αποκόλλησης και ναυαγιαίρεσης. Σύμφωνα με πληροφορίες η απόπειρα αποκόλλησης θα ξεκινήσει αφού κατατεθεί το σχέδιο.
Στο σημείο βρίσκονται, ρυμουλκά, δύο πλοία του Λιμενικού καθώς και ένα πλοίο ανοιχτής θαλάσσης.
Παράλληλα, όπως μεταδίδουν τοπικά μέσα ενημέρωσης, δύτες επιχειρούν υποθαλάσσιες εργασίες και γίνονται προσπάθειες μετακίνησης των οχημάτων στο εσωτερικό του πλοίου, ώστε να ανυψωθεί η πλώρη.
Αξίζει να σημειωθεί πως οι δύτες που επιχείρησαν προκειμένου να εξεταστεί το μέγεθος της ζημιάς, εντόπισαν ρήγμα σχεδόν 20 μέτρων στο φέρι μποτ.
Ο πρόεδρος της κοινότητας Στύρων, Νίκος Δρακόγιαννης, δήλωσε στο evima.gr ότι τεχνικοί έχουν ήδη επιβιβαστεί στο φέρι μποτ για να εκτιμήσουν τη ζημιά, ενώ αναμένεται και η γνωμάτευση ναυπηγού για πιθανές επισκευές πριν την αποκόλληση και μεταφορά του πλοίου στο λιμάνι.
Εν τω μεταξύ, νωρίτερα σήμερα, το υπουργείο Ναυτιλίας, σε ανακοίνωσή του, ανέφερε μεταξύ άλλων, ενημέρωσε τον αρμόδιο εισαγγελέα για τη μη ανταπόκριση της πλοιοκτήτριας εταιρείας του «Παναγία Παραβουνιώτισσα» στις προβλεπόμενες ενέργειες αποκόλλησης και ναυαγιαίρεσης, παρότι έχουν ήδη παρέλθει περισσότερες από 14 ώρες από τη στιγμή του συμβάντος.
Το υπουργείο αναφέρει ότι χθες, μόλις συνέβη το ατύχημα, ο πλοίαρχος δεν ενημέρωσε, ως όφειλε, τις αρμόδιες Αρχές για την προσάραξη.
Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ) του Αρχηγείου Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, κατάφερε να επικοινωνήσει τηλεφωνικά μαζί του, περίπου δέκα λεπτά μετά το συμβάν.
Πάντως το πλοίο αραμένει και σήμερα έξω από τα Στύρα το φέρι μποτ «Παναγία Παραβουνιώτισσα», αφού οι δύτες εντόπισαν χτες ζημιά με πολλαπλά σκισίματα σε μήκος 10-15 μέτρων στο κύτος του πλοίου.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, σήμερα πνέουν ισχυροί άνεμοι που δυσκολεύουν το έργο του ρυμουλκού που θα μεταφέρει το φέρι μποτ όσο και των δυτών που κάνουν τις απαραίτητες εργασίες.
Το πλοίο, σύμφωνα με το σχέδιο, είναι να ρυμουλκηθεί στο λιμάνι της Αγίας Μαρίνας και στη συνέχεια προς τον Πειραιά προκειμένου να διαπιστωθεί η κατάστασή του.
Στο σημείο βρίσκονται δύο ρυμουλκά, ένα αντιρρυπαντικό σκάφος του Λιμενικού και ένα πλωτό σκάφος του Λιμενικού.
Την ίδια ώρα, πολλοί από τους επιβάτες του πλοίου παραμένουν σε ξενοδοχεία της περιοχής, αναμένοντας το πλοίο να φτάσει στη στεριά για να πάρουν τα οχήματά τους καθώς και τα προσωπικά τους αντικείμενα και να συνεχίσουν τις διακοπές τους, ωστόσο δεν γνωρίζουν πότε θα γίνει τελικά αυτό.
Αύριο στον ανακριτή ο καπετάνιος – Τι λέει στέλεχος της πλοιοκτήτριας εταιρείας
Παράλληλα, αύριο ο 62χρονος καπετάνιος του πλοίο αναμένεται να μεταφερθεί ενώπιον του ανακριτή ενώ το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας στέλνει στον Εισαγγελέα την πλοιοκτήτρια εταιρία αφού για ώρες μετά δεν είχε κάνει τις απαραίτητες ενέργειες για να μεταφερθεί το πλοίο.
Ο πλοίαρχος την Τετάρτη βρέθηκε ενώπιον του ανακριτή, ο οποίος ισχυρίστηκε στην απολογία του ότι δεν λειτούργησαν τα πηδάλια του και ότι δεν είδε την ξέρα. Του ασκήθηκε δίωξη για πρόκληση ναυαγίου. Προς το παρόν τέθηκε υπό κράτηση με εντολή του ανακριτή και θα επαναπροσαχθεί την Παρασκευή.
Υψηλόβαθμο στέλεχος της πλοιοκτήτριας εταιρείας ανέφερε χτες στον ΣΚΑΪ τα εξής: «Πρόκειται για καπετάνιο 62 ετών, που εκτελούσε 8 χρόνια το συγκεκριμένο δρομολόγιο και τα δύο τελευταία στο συγκεκριμένο καράβι. Μετά το συμβάν ο καπετάνιος ήρθε σε επικοινωνία με τους ιδιοκτήτες της εταιρείας και ζητούσε συγγνώμη, χωρίς να μπορεί να εξηγήσει επαρκώς τα αίτια της προσάραξης, αποδίδοντάς την σε αφηρημάδα και έλλειψη προσοχής. Στη γέφυρα βρίσκονταν ακόμα δύο άτομα, ο μηχανικός αριστερά του και ο ελεγκτής εισιτηρίων δεξιά του. Εκείνος κρατούσε το τιμόνι την ώρα της σύγκρουσης, ενώ για την καθυστέρηση ενημέρωσης για το συμβάν είπε πως σάστισε».
Διαβάστε όλες τις ειδήσεις για την Εύβοια
Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις για την Ελλάδα και τον Κόσμο στο evima.gr