Πάνω από 30 χρόνια έχει να γίνει συντήρηση στην Υψηλή Γέφυρα της Χαλκίδας

Η αποκαλούμενη Υψηλή, Νέα ή Μεγάλη Γέφυρα της Χαλίδας αποτελεί ανέκαθεν, «σημείο καμπής» για την Εύβοια.

Την εγκαινίασε στις 9 Ιουλίου 1993 ο τότε πρωθυπουργός Κωνσταντίνος Μητσοτάκης.

Δόθηκε στην κυκλοφορία έπειτα από οκτώ χρόνια κατασκευών, καθυστερήσεων και υπερβάσεων κόστους. Εκείνη την περίοδο, αρκετά τοπικά μέσα τη συνέκριναν με το «γεφύρι της Άρτας», εξαιτίας των δυσκολιών που αντιμετώπισε μέχρι να ολοκληρωθεί.

Η γέφυρα ξεχώρισε όχι μόνο επειδή πρόκειται για κρεμαστή κατασκευή, αλλά και χάρη στο ιδιαίτερα μικρό προφίλ των εφέδρανων — μόλις 45 εκατοστά, πάνω στα οποία τοποθετήθηκε η ασφαλτόστρωση.

Η ταχύτερη και ασφαλέστερη σύνδεση με τη Στερεά Ελλάδα έδωσε αναπτυξιακή ώθηση σε ολόκληρο το νησί, ενώ ειδικά στη Χαλκίδα συνέβαλε στην αποσυμφόρηση του κέντρου και στην αναβάθμιση του ρόλου της ως πόλης.

Όπως όμως συμβαίνει με όλα τα μεγάλα τεχνικά έργα, ο χρόνος αφήνει τα σημάδια του.

Μετά από 32 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας και περιορισμένων παρεμβάσεων, η γέφυρα εμφανίζει πλέον φθορές που καθιστούν αναπόφευκτη μια εκτεταμένη εργασία συντήρησης.

Τον Φεβρουάριο τελικά η συντήρηση της Υψηλής Γέφυρας

Για τον Φεβρουάριο μετατίθεται τελικά η συντήρηση της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας, σύμφωνα με όσα ενημέρωσαν οι αρμόδιοι του Υπουργείου τους φορείς της Εύβοιας.

Τη σημαντική αυτή εξέλιξη γνωστοποίησε στο evima.gr και τη δημοσιογράφο Ματίνα Ρέτσα ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Εύβοιας, Γιώργος Κελαϊδίτης, τονίζοντας πως η αναβολή κρίθηκε απαραίτητη ώστε να υπάρξει καλύτερος συντονισμός και να διασφαλιστεί η ομαλή διεξαγωγή των εργασιών.

Η Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας αποτελεί κομβικό σημείο για τη σύνδεση της πόλης με την υπόλοιπη Στερεά Ελλάδα, και κάθε παρέμβαση σε αυτήν επηρεάζει άμεσα χιλιάδες πολίτες και επαγγελματίες. Η απόφαση για τη μετάθεση της συντήρησης αναμένεται να μειώσει την αναστάτωση στις μετακινήσεις, ενώ οι φορείς της Εύβοιας παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις.

Το αίτημα για κατασκευή νέας γέφυρας ή τούνελ

Το ζήτημα με τις εργασίες και τις δυνατότητες της υψηλής γέφυρας φέρνει μοιραία στο τραπέζι και το μεγάλο αίτημα της κατασκευής και δεύτερης γέφυρας ή υπόγειας διασύνδεσης της Εύβοιας με την Στερεά Ελλάδα ειδικά τώρα που βρίσκεται επιτέλους σε εξέλιξη το μεγάλο έργο της παράκαμψης Χαλκίδας. «Θέλουμε να πιστεύουμε πως η κυβέρνηση θα δει με αποτελεσματικότητα μία οριστική λύση στη διασύνδεση της Εύβοιας με την Στερεά Ελλάδα. Όσο μεγάλοι κι αν είναι οι δρόμοι που θα φτιάξουμε στην Εύβοια ή στην Στερεά εφόσον δεν υπάρχει δεύτερη γέφυρα ή έστω μία υπόγεια διασύνδεση πάντα θα παρατηρείται το φαινόμενο του λαιμού του μπουκαλιού. Θέλουμε να πιστεύουμε πως αργά αλλά σταθερά η κυβέρνηση θα βάλει σε προτεραιότητα αυτό το μεγάλο έργο που το περιμένει όλη η Εύβοια».

Αλλαγές στην κυκλοφορία σήμερα

Σημαντικές τροποποιήσεις ως προς την κυκλοφορία των Ευβοιωτών φέρνουν πάντως οι έκτακτες εργασίες επισκευής τμημάτων των αρμών συστολοδιαστολής, στην Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας που γίνονται και σήμερα στο ρεύμα κυκλοφορίας από Αθήνα.

Οι εργασίες, οι οποίες είναι μέρος του έργου «Επιθεώρηση της Υψηλής Γέφυρας Ευρίπου και Εργασίες Συντήρησης – Αναβάθμισή της», θα ξεκινήσουν στις 20:00 και αναμένεται να διαρκέσουν περίπου τέσσερις ώρες.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών, η κυκλοφορία στο συγκεκριμένο ρεύμα θα διακοπεί και θα πραγματοποιηθεί εναλλάξ κυκλοφορία ανά λωρίδα, με προσωρινή ρύθμιση της κυκλοφορίας. Οι οδηγοί καλούνται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να ακολουθούν τις οδηγίες της οδικής σήμανσης για την ασφαλή διέλευση από την περιοχή των εργασιών.

Η συντήρηση και αναβάθμιση της γέφυρας, έργο που υλοποιείται από την Ε.Υ.Δ.Ε. Κ.Σ.Σ.Υ. του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, έχει στόχο τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας και της καλή λειτουργίας της γέφυρας, η οποία αποτελεί κρίσιμο σημείο σύνδεσης των δύο περιοχών.

Οι αρχές συνιστούν στους οδηγούς να προγραμματίσουν τη διαδρομή τους με προσοχή και να αποφύγουν τυχόν καθυστερήσεις.