Προσάραξη φέρι μποτ στα Στύρα – Τα ερωτήματα που ζητούν απαντήσεις

Σοβαρό ναυτικό περιστατικό σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης 5 Αυγούστου, όταν το επιβατηγό-δρομολογιακό πλοίο Παναγία Παραβουνιώτισσα, το οποίο εκτελεί το δρομολόγιο Νέα Στύρα – Αγία Μαρίνα στην Εύβοια, προσάραξε σε ύφαλο κοντά στη βραχονησίδα Γλάρος, προκαλώντας αναστάτωση στους 105 επιβάτες του πλοίου και στη τοπική κοινωνία. Η κατάσταση, η οποία θα μπορούσε να έχει εξελιχθεί σε πραγματική τραγωδία, έφερε στην επιφάνεια σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια των ακτοπλοϊκών μεταφορών στην περιοχή, καθώς και για την ετοιμότητα του κρατικού μηχανισμού σε έκτακτες καταστάσεις.

Απουσία ενημέρωσης και καθυστέρηση στη διάσωση

Το περιστατικό προκάλεσε μεγάλη ανησυχία, καθώς, σύμφωνα με τις καταγγελίες των επιβατών, η διαδικασία εκκένωσης του πλοίου και η διάσωση των επιβατών δεν πραγματοποιήθηκαν με τη δέουσα σοβαρότητα. Ενώ το πλοίο παρουσίασε εισροή υδάτων, η πλειονότητα των επιβατών καταγγέλλει την έλλειψη συντονισμού και καθοδήγησης από το πλήρωμα, το οποίο φέρεται να άφησε τους επιβάτες στην τύχη τους.

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Συμεών Κεδίκογλου, μίλησε για σημαντικά κενά στη διαδικασία διάσωσης και έγκαιρης ενημέρωσης των αρμόδιων αρχών. Σύμφωνα με τις μαρτυρίες των επιβατών, οι λιμενικές αρχές έφτασαν στην περιοχή με σημαντική καθυστέρηση και η επικοινωνία με το πλοίο δεν πραγματοποιήθηκε άμεσα. Ο πλοίαρχος του Παναγία Παραβουνιώτισσα φέρεται να ενημέρωσε τις αρμόδιες Αρχές δέκα λεπτά μετά το συμβάν, ενώ το “Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης” κατάφερε να επικοινωνήσει μαζί του μόλις εκείνη τη στιγμή.

Σοβαρές ευθύνες στη πλοιοκτήτρια εταιρεία

Η καθυστέρηση της διάσωσης και η έλλειψη άμεσης αντίδρασης από τους εμπλεκόμενους φορείς προκάλεσε την αντίδραση του Υπουργείου Ναυτιλίας. Σε ανακοίνωσή του, το Υπουργείο καταδίκασε τις χειρισμούς της πλοιοκτήτριας εταιρείας και ενημέρωσε ότι ο πλοίαρχος του πλοίου έχει προσαχθεί και εξετάζεται από τις αρμόδιες λιμενικές αρχές. Παράλληλα, το Υπουργείο ενημέρωσε τον αρμόδιο Εισαγγελέα για την καθυστέρηση στην αποκόλληση του πλοίου και την απουσία σχεδίου ναυαγιαίρεσης.

Το Παναγία Παραβουνιώτισσα παραμένει εγκλωβισμένο στον ύφαλο, με προσωπικά αντικείμενα και οχήματα να είναι “παγιδευμένα” μέσα στο πλοίο. Το γεγονός ότι, έως τις πρώτες πρωινές ώρες της Τετάρτης, δεν είχε ανατεθεί σε εξειδικευμένη εταιρεία το έργο της αποκόλλησης προκαλεί ανησυχία για τις επιπτώσεις τόσο στην ασφάλεια των πολιτών όσο και στο θαλάσσιο περιβάλλον της περιοχής.

Σημαντικά ερωτήματα για τη διαδικασία ελέγχου και αδειοδότησης των πλοίων

Η προσάραξη του Παναγία Παραβουνιώτισσα εγείρει σημαντικά ερωτήματα για τους ελέγχους που πραγματοποιούνται στα πλοία της γραμμής Νέα Στύρα – Αγία Μαρίνα, αλλά και για τα υπόλοιπα πορθμεία της Εύβοιας, όπως τα δρομολόγια Γλύφα-Αγιόκαμπος, Αιδηψός-Αρκίτσα και Ωρωπός-Ερέτρια. Η συχνή χρήση αυτών των ακτοπλοϊκών γραμμών από τους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής καθιστά επιτακτική την ανάγκη για τακτικούς και αυστηρούς ελέγχους ασφαλείας και τη διασφάλιση ότι τα πλοία πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις αδειοδότησης.

Ερωτήματα παραμένουν και για το αν οι υπεύθυνοι φορείς έχουν πραγματικά διασφαλίσει ότι τα πλοία διαθέτουν τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας και κατάλληλο εξοπλισμό για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων.

Τι λέει η Πολιτεία;

Η Πολιτεία, δια του αρμόδιου Υπουργού, καλείται να απαντήσει στα κρίσιμα ερωτήματα που προκύπτουν από το περιστατικό αυτό. Η ασφάλεια των επιβατών πρέπει να παραμένει ύψιστη προτεραιότητα, με το Υπουργείο Ναυτιλίας και τις αρμόδιες αρχές να διασφαλίζουν την άμεση και αποτελεσματική ανταπόκριση σε κάθε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος.

Τέλος, ο κ. Κεδίκογλου σημειώνει ότι η τραγωδία αποφεύχθηκε αυτή τη φορά, αλλά η αναστάτωση που προκλήθηκε και τα σοβαρά κενά που αποκαλύφθηκαν στην οργάνωση και την ετοιμότητα των Αρχών, πρέπει να χρησιμεύσουν ως αφορμή για την αναθεώρηση των διαδικασιών ασφαλείας και διάσωσης στον τομέα των ακτοπλοϊκών μεταφορών στην Εύβοια και σε όλη τη χώρα.