Η κάμερα που σπάει όλα τα ρεκόρ και «γράφει» 6.000 κλήσεις την ημέρα

Ο νέος ΚΟΚ σχεδιάστηκε με στόχο να περιορίσει συμπεριφορές που συνδέονται άμεσα με τα τροχαία ατυχήματα και τους θανάτους στους δρόμους. Παρότι σε ορισμένες, λιγότερο «σημαντικές» παραβάσεις τα διοικητικά πρόστιμα μειώθηκαν, στις παραβάσεις υψηλού κινδύνου οι ποινές αυστηροποιήθηκαν σημαντικά.

Στο στόχαστρο βρίσκονται πλέον με πολύ πιο βαριές συνέπειες η υπερβολική ταχύτητα, η μη χρήση ζώνης και κράνους, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση και η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη.

Το πρόστιμο για την παραβίαση κόκκινου φαναριού, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, ανέρχεται στα 700 ευρώ και συνοδεύεται από αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες. Σε περίπτωση υποτροπής εντός πενταετίας, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ με αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες, ενώ στην τρίτη παράβαση φτάνει τα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας διαρκεί έναν ολόκληρο χρόνο.

Αν μάλιστα από την παραβίαση προκληθεί τροχαίο ατύχημα, το πρόστιμο μπορεί να εκτοξευτεί έως και τις 8.000 ευρώ, με αφαίρεση διπλώματος έως τέσσερα χρόνια και ποινικές ευθύνες που σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να φτάσουν ακόμη και σε ισόβια κάθειρξη.

Σύμφωνα με τον αναπληρωτή Υπουργό, οι οκτώ νέας τεχνολογίας κάμερες που έχουν ήδη εγκατασταθεί και λειτουργούν πιλοτικά καταγράφουν καθημερινά περίπου 40.000 παραβάσεις συνολικά, νούμερο που σοκ στις αρμόδιες αρχές, αφού δεν περίμεναν τόσα υψηλά επίπεδα παραβατικότητας. Οι παραβάσεις αυτές αφορούν παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση ζώνης ασφαλείας και χρήση κινητού τηλεφώνου.

Όταν ξεκινήσει η κανονική λειτουργία τους τα στοιχεία θα αποστέλλονται αυτοματοποιημένα στις αρμόδιες αρχές, όπου θα γίνεται ο τελικός έλεγχος και στη συνέχεια η κλήση θα αποστέλλεται ηλεκτρονικά στον παραβάτη μέσω gov.gr. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη εκπαίδευση αστυνομικών στα κατά τόπους τμήματα, ώστε να μπορούν να διαχειριστούν τον αυξημένο όγκο παραβάσεων που φτάνει για έλεγχο και επικύρωση.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το σύστημα έχει σχεδιαστεί με πρόβλεψη για την προστασία προσωπικών δεδομένων. Οι κάμερες καταγράφουν μόνο τον οδηγό και τις πινακίδες του οχήματος, ενώ τα πρόσωπα συνεπιβατών και οι πινακίδες και επιβάτες των γύρω οχημάτων θολώνονται αυτόματα.

Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται η συμμόρφωση με το πλαίσιο προστασίας δεδομένων, αλλά περιορίζονται και τα γνωστά «παραθυράκια» δικαιολογιών, καθώς η ταυτοποίηση του οδηγού γίνεται με σαφήνεια.