Ποιος είναι ο κωδικός 078 που «καίει» χιλιάδες υποψήφιους οδηγούς διπλώματος

Οι Σχολές Οδηγών βρίσκονται μπροστά σε μια νέα πραγματικότητα, καθώς τα σύγχρονα οχήματα κυκλοφορούν σχεδόν αποκλειστικά με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Αυτό εγείρει σοβαρά ζητήματα για τη μελλοντική εκπαίδευση των υποψήφιων οδηγών, αφού τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων τείνουν να γίνουν σπάνια.

Με δεδομένο ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσανατολίζονται όλο και περισσότερο στην παραγωγή ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων με αυτόματο κιβώτιο, οι Σχολές Οδηγών αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της ανανέωσης του στόλου τους. Οι περισσότεροι νέοι υποψήφιοι οδηγοί αναμένεται να εκπαιδευτούν σε οχήματα με αυτόματα κιβώτια, κάτι που σε σύντομο χρονικό διάστημα θα καθιστά τα παλαιότερα αυτοκίνητα με χειροκίνητα κιβώτια δύσκολα προσβάσιμα για την εκπαίδευση.

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους του κλάδου, που επικαλείται το aranmotor, η ανάγκη για προσαρμογή του εκπαιδευτικού πλαισίου είναι επιτακτική. Οι Σχολές Οδηγών προτείνουν να επιτραπεί στους οδηγούς με δίπλωμα οδήγησης για αυτόματο όχημα (κωδικός 078) να οδηγούν και οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο μετά από λίγες ώρες πρακτικής εκπαίδευσης, χωρίς να χρειάζεται να επαναλάβουν την εξέταση. Η πρόταση αυτή αποσκοπεί στην αποφυγή των περιττών εξετάσεων και στην εξασφάλιση ότι οι οδηγοί είναι πλήρως καταρτισμένοι για να χειρίζονται οποιοδήποτε όχημα.

Η Στροφή στην Ψηφιακή Εκπαίδευση και τα Σύγχρονα Οχήματα

Η εκπαίδευση στις σχολές οδήγησης δεν πρέπει να περιορίζεται μόνο στην εκμάθηση των παραδοσιακών χειρισμών, αλλά να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις της σύγχρονης τεχνολογίας. Ο Νίκος Γρέντζελος, Αντιπρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών και μέλος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Σχολών Οδηγών (EFA), τονίζει πως η μετάβαση σε αυτόματα και ηλεκτρικά οχήματα αποτελεί ήδη γεγονός. «Η αυτοκινητοβιομηχανία μετασχηματίζεται με ρυθμούς πρωτόγνωρους και το αυτόματο κιβώτιο δεν είναι πλέον εξαίρεση, αλλά κανόνας», σημειώνει.

Η ανάγκη για την ανανέωση του στόλου των Σχολών Οδηγών με νέα οχήματα, προσαρμοσμένα στις σύγχρονες τεχνολογίες, είναι επιτακτική. Ωστόσο, αυτή η ανανέωση απαιτεί και στήριξη από την Πολιτεία μέσω φορολογικών ελαφρύνσεων, χρηματοδοτικών εργαλείων ή άλλων προγραμμάτων, ώστε να διευκολυνθούν οι επενδύσεις από τις Σχολές Οδηγών.

Η Πολιτεία ως Σύμμαχος στην Αναμόρφωση της Εκπαίδευσης Οδήγησης

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και τα υβριδικά οχήματα δημιουργεί νέες προκλήσεις, αλλά και ευκαιρίες για τον κλάδο των Σχολών Οδηγών. Οι εκπαιδευτές οδήγησης, αντί να ανησυχούν για την «απειλή» των αυτόματων οχημάτων, μπορούν να εκμεταλλευτούν τη νέα κατάσταση για να αναβαθμίσουν το ρόλο τους. Η σύγχρονη εκπαίδευση θα πρέπει να δίνει έμφαση στην ασφάλεια, στην αντίληψη του κινδύνου και στη σωστή λήψη αποφάσεων, παρά στον απλό μηχανικό χειρισμό του οχήματος.

Επιπλέον, η Πολιτεία οφείλει να αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της τεχνολογίας στην εκπαίδευση και να εξασφαλίσει ότι το εκπαιδευτικό πλαίσιο θα παραμείνει σύγχρονο και λειτουργικό. Οι Σχολές Οδηγών πρέπει να εκπαιδεύσουν τους νέους οδηγούς για το πραγματικό οδικό περιβάλλον, που ήδη διαμορφώνεται από τις νέες τεχνολογίες.

Η Εκπαίδευση Οδήγησης Στην Εποχή της Ηλεκτροκίνησης

Η εκπαιδευτική διαδικασία πρέπει να αντανακλά τις αλλαγές του αυτοκινητιστικού τοπίου και να προετοιμάζει τους νέους οδηγούς για την πραγματικότητα που τους περιμένει στους δρόμους. Η τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης και των υβριδικών συστημάτων αλλάζει ριζικά την εμπειρία οδήγησης, καθιστώντας τις Σχολές Οδηγών αναγκαίες να προσαρμοστούν στις νέες απαιτήσεις.

Η πρόταση για ενσωμάτωση της δυνατότητας εκπαίδευσης σε αυτόματα οχήματα και ταυτόχρονα διασφάλισης της εκπαίδευσης σε χειροκίνητο κιβώτιο μέσω ενός συστήματος πρακτικής εκπαίδευσης χωρίς επανάληψη εξετάσεων, αποτελεί ένα βήμα προς την κατεύθυνση της εκσυγχρονισμένης εκπαίδευσης. Έτσι, η εκπαιδευτική διαδικασία δεν θα παραμείνει στατική, αλλά θα εξελιχθεί, προσφέροντας μια πιο ευέλικτη και λειτουργική εμπειρία για τους υποψήφιους οδηγούς.

Πηγή: carandmotor.gr