Ένας νέος δρόμος αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων – Πότε ολοκληρώνεται το έργο των 310 εκατ. ευρώ

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την κατασκευή του οδικού άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά, ενός σημαντικού έργου υποδομών που αναμένεται να αλλάξει τις μετακινήσεις στην Ήπειρο και να ενισχύσει τη σύνδεση της Ελλάδας με τις γειτονικές βαλκανικές χώρες.

Την ώρα που το ενδιαφέρον στρέφεται κυρίως σε μεγάλα έργα εντός των αστικών κέντρων, όπως οι παρεμβάσεις στον κόμβο Μεταμόρφωσης στην Αθήνα και ο Flyover στη Θεσσαλονίκη, σημαντικές κατασκευές προχωρούν και στην υπόλοιπη χώρα, με στόχο τη βελτίωση του οδικού δικτύου.

Ένας νέος οδικός διάδρομος 70 χιλιομέτρων

Ο οδικός άξονας Ιωάννινα – Κακαβιά, συνολικού μήκους περίπου 70 χιλιομέτρων, θεωρείται έργο στρατηγικής σημασίας για την Ήπειρο. Εντάσσεται στον Διευρωπαϊκό Διάδρομο Orient/East-Med, ενώ αποτελεί μέρος του αποκαλούμενου «Μπλε Διαδρόμου», που θα συνδέει την Τεργέστη με την Καλαμάτα.

Η υλοποίησή του αναμένεται να διευκολύνει τις εμπορικές και τουριστικές μετακινήσεις στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, ενισχύοντας τη σύνδεση της Ελλάδας με την Αλβανία και τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές περιοχές.

Η διαδρομή προς την Κακαβιά σε 35 με 40 λεπτά

Σημαντικό όφελος από την κατασκευή του νέου δρόμου θα είναι η μείωση του χρόνου που απαιτείται για τις μετακινήσεις. Με την ολοκλήρωση του έργου, η απόσταση από τα Ιωάννινα έως τα σύνορα στην Κακαβιά εκτιμάται ότι θα καλύπτεται σε περίπου 35 με 40 λεπτά.

Επιπλέον, η διαδρομή Αντίρριο – Ιωάννινα – Κακαβιά, συνολικού μήκους περίπου 264 χιλιομέτρων, αναμένεται να πραγματοποιείται σε περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά.

Η νέα υποδομή θα συμβάλει συνολικά στη βελτίωση των μετακινήσεων στην ευρύτερη περιοχή, προσφέροντας ένα πιο σύγχρονο και ασφαλές οδικό δίκτυο και διευκολύνοντας την πρόσβαση σε απομακρυσμένες ορεινές κοινότητες της Ηπείρου.

Σε ποια σημεία εκτελούνται εργασίες

Η πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών καταγράφεται σε βίντεο από τη νέα χάραξη, από τον κόμβο σύνδεσης με την Εγνατία Οδό έως τον Ζωοδόχο και τη Βιομηχανική Περιοχή Ιωαννίνων.

Με βάση τα σχετικά πλάνα και τις πληροφορίες που έχουν δημοσιοποιηθεί το προηγούμενο διάστημα, οι εργασίες εξελίσσονται σε τρία κύρια σημεία: στην Κοσμηρά, στο Ασβεστοχώρι και στην περιοχή όπου ο νέος δρόμος θα συνδεθεί με την Ιόνια και την Εγνατία Οδό.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο κόμβος που θα εξασφαλίζει τη σύνδεση των δύο αυτοκινητοδρόμων. Εκεί προβλέπεται να κατασκευαστεί γέφυρα μήκους περίπου 560 μέτρων, η οποία θα διαθέτει 14 ανοίγματα.

Παράλληλα, κατά μήκος της νέας χάραξης συνεχίζονται οι χωματουργικές εργασίες και οι διαμορφώσεις του εδάφους, προκειμένου να προχωρήσει η κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου.

Η σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Κακαβιά

Με την ολοκλήρωση του έργου, ο βασικός οδικός άξονας της Ιόνιας Οδού θα ξεκινά από το Αντίρριο και θα διέρχεται από το Μεσολόγγι, το Αγρίνιο, την Άρτα και τα Ιωάννινα, φτάνοντας μέχρι το συνοριακό πέρασμα της Κακαβιάς.

Το έργο αποτελεί τη μεγαλύτερη νέα οδική παρέμβαση στην Ήπειρο μετά την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού το 2017.

Ο νέος άξονας θα λειτουργεί ως δυτικός κάθετος της Εγνατίας Οδού και θα αποτελείται από δύο βασικά τμήματα.

Το πρώτο αφορά τη διαδρομή Ιωάννινα – Καλπάκι, μήκους 46,4 χιλιομέτρων. Στο συγκεκριμένο τμήμα προβλέπονται έξι ανισόπεδοι κόμβοι, μεταξύ των οποίων και ο κόμβος Πασσαρώνος, μήκους 1,47 χιλιομέτρων, ο οποίος χαρακτηρίζεται ως προαιρετικό έργο.

Το δεύτερο τμήμα αφορά τη διαδρομή Καλπάκι – Κακαβιά, μήκους 23,1 χιλιομέτρων. Οι εργασίες περιλαμβάνουν την αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού έως τον μεθοριακό σταθμό της Κακαβιάς, με στόχο τη βελτίωση των συνθηκών οδικής κυκλοφορίας προς την Αλβανία.

Στα 310 εκατ. ευρώ ο προϋπολογισμός

Ο προϋπολογισμός για την κατασκευή του οδικού άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά ανέρχεται σε 310 εκατομμύρια ευρώ.

Η παρέμβαση αποσκοπεί στη δημιουργία ενός σύγχρονου και ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, ο οποίος θα περιορίσει τα προβλήματα προσβασιμότητας και σύνδεσης που αντιμετωπίζουν οι ορεινές περιοχές της Ηπείρου.

Ταυτόχρονα, η νέα υποδομή αναμένεται να ενισχύσει τη θέση της περιοχής ως πύλης εμπορίου και τουρισμού προς τη Δυτική Ευρώπη και τη Νότια Βαλκανική.

Όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα, σύμφωνα με την ενημέρωση που είχε δημοσιευθεί τον Ιούνιο στην κυβερνητική ιστοσελίδα για τα οδικά έργα, η ολοκλήρωση του άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά προβλέπεται για τον Δεκέμβριο του 2029.